Tuomistolla tapahtumarikas kauden alku
Keuruun UA:n Miska Tuomistolla ja koko Tuomisto Racing -tiimillä on takanaan poikkeuksellisen kiireinen ja tapahtumarikas valmistautuminen rallikauteen. Viime kauden päätteeksi hyvin palvellut Toyota Auris myytiin uuden kilpa-auton rakentamisen tieltä, minkä vuoksi valot ovat palaneet hallilla usein pikkutunneille asti.
Uuden auton ensitestit saatiin käyntiin vasta viikkoa ennen Mikkelin SM-rallia. Testivauhtia ehdittiin kerätä vain neljä kilometriä, kun jarruletku petti ja jarruton auto ajautui yli 100 km/h -nopeudesta ojaan osuen suureen kiveen. – ”Siksi näitä niin sanottuja mutteritestejä ajetaan, että viat löytyvät testeissä eikä itse kisassa. Nyt lopputulos uhkasi kuitenkin päättää kauden ennen kuin se ehti edes alkaa,” Tuomisto kertoo.
Uuden auton korjaustyöt ovat käyneet läpi yön -rytmiä. – ”Iso kiitos iskälle ja Jannelle auton rakentamisesta – ja sen korjaamisesta,” Miska kiittää.
Laina-autolla viivalle – ja suoraan kärkitaistoon
Mikkelin SM-ralliin lähtemisen mahdollisti Jere Husso, jonka talliin Tuomiston edellinen Auris oli siirtynyt. – ”Iso kiitos Husson perheelle, että saimme vanhan automme lainaan ja pääsimme viivalle,” Tuomisto kiittelee.
Lähtökohdat kisaan olivat kaikkea muuta kuin ihanteelliset: laina-auto, ei lainkaan testejä ja tuore raju ulosajo taustalla.
Ensimmäiset erikoiskokeet sujuivat tunnustellen, mutta vauhti riitti silti kärjen tuntumaan. Kolmannella erikoiskokeella Tuomisto–Rasi-kaksikko ajoivat jo kauden ensimmäisen pohja-ajan ja nousivat luokan johtoon. Yleisöerikoiskeella ajo oli varovaisempaa, ja huoltoon saavuttaessa Holopainen oli noussut kärkeen 0,5 sekunnin erolla.
Strategia uusiksi – ongelmia ja onnistumisia
Huollossa tarkennettu strategia oli selvä: nuotit olivat kohdallaan ja voittoa haluttiin tavoitella, mutta laina-auto tuli palauttaa ehjänä omistajalleen.
Pitkältä Hangastenmaan erikoiskokeelta tuli ensimmäisellä kierroksella pohja-aika, mutta se ei ollut Tuomistolle yhtä mieluisa kuin Hännilä ja Tuomioja, jotka oli tarkoitus ajaa uudelleen huollon jälkeen. Hännilän EK kuitenkin peruttiin onnettomuuden vuoksi.
Tuomiojan lähdössä kypäräpuhelin alkoi temppuilla, ja viestintä onnistui vain yhteen suuntaan – onneksi kartanlukijalta kuljettajalle. Siellä Tuomisto nousi takaisin johtoon 5,1 sekunnin erolla.
Sekunnin dramatiikkaa – ja erinomainen kauden avaus
Viimeisellä, pitkällä Hangastenmaan erikoiskokeella Holopainen puristi lopulta voiton sekunnin turvin. Vaikeista lähtökohdista huolimatta Tuomiston toinen sija oli erinomainen suoritus ja toi kauden alkuun hyvät pisteet.
Laina-auto palautettiin ehjänä, ja työ uuden auton kanssa jatkuu. – ”Valot palavat edelleen hallilla. Toivottavasti saamme uuden Auriksen viivalle Tunturiin,” Tuomisto toteaa.
Uuden auton ensitestit saatiin käyntiin vasta viikkoa ennen Mikkelin SM-rallia. Testivauhtia ehdittiin kerätä vain neljä kilometriä, kun jarruletku petti ja jarruton auto ajautui yli 100 km/h -nopeudesta ojaan osuen suureen kiveen. – ”Siksi näitä niin sanottuja mutteritestejä ajetaan, että viat löytyvät testeissä eikä itse kisassa. Nyt lopputulos uhkasi kuitenkin päättää kauden ennen kuin se ehti edes alkaa,” Tuomisto kertoo.
Uuden auton korjaustyöt ovat käyneet läpi yön -rytmiä. – ”Iso kiitos iskälle ja Jannelle auton rakentamisesta – ja sen korjaamisesta,” Miska kiittää.
Laina-autolla viivalle – ja suoraan kärkitaistoon
Mikkelin SM-ralliin lähtemisen mahdollisti Jere Husso, jonka talliin Tuomiston edellinen Auris oli siirtynyt. – ”Iso kiitos Husson perheelle, että saimme vanhan automme lainaan ja pääsimme viivalle,” Tuomisto kiittelee.
Lähtökohdat kisaan olivat kaikkea muuta kuin ihanteelliset: laina-auto, ei lainkaan testejä ja tuore raju ulosajo taustalla.
Ensimmäiset erikoiskokeet sujuivat tunnustellen, mutta vauhti riitti silti kärjen tuntumaan. Kolmannella erikoiskokeella Tuomisto–Rasi-kaksikko ajoivat jo kauden ensimmäisen pohja-ajan ja nousivat luokan johtoon. Yleisöerikoiskeella ajo oli varovaisempaa, ja huoltoon saavuttaessa Holopainen oli noussut kärkeen 0,5 sekunnin erolla.
Strategia uusiksi – ongelmia ja onnistumisia
Huollossa tarkennettu strategia oli selvä: nuotit olivat kohdallaan ja voittoa haluttiin tavoitella, mutta laina-auto tuli palauttaa ehjänä omistajalleen.
Pitkältä Hangastenmaan erikoiskokeelta tuli ensimmäisellä kierroksella pohja-aika, mutta se ei ollut Tuomistolle yhtä mieluisa kuin Hännilä ja Tuomioja, jotka oli tarkoitus ajaa uudelleen huollon jälkeen. Hännilän EK kuitenkin peruttiin onnettomuuden vuoksi.
Tuomiojan lähdössä kypäräpuhelin alkoi temppuilla, ja viestintä onnistui vain yhteen suuntaan – onneksi kartanlukijalta kuljettajalle. Siellä Tuomisto nousi takaisin johtoon 5,1 sekunnin erolla.
Sekunnin dramatiikkaa – ja erinomainen kauden avaus
Viimeisellä, pitkällä Hangastenmaan erikoiskokeella Holopainen puristi lopulta voiton sekunnin turvin. Vaikeista lähtökohdista huolimatta Tuomiston toinen sija oli erinomainen suoritus ja toi kauden alkuun hyvät pisteet.
Laina-auto palautettiin ehjänä, ja työ uuden auton kanssa jatkuu. – ”Valot palavat edelleen hallilla. Toivottavasti saamme uuden Auriksen viivalle Tunturiin,” Tuomisto toteaa.
Kuva: Taneli Niinimäki / AKK
